车辆报告。
在生活中，越来越多的事务都会使用到报告，多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。那么，报告到底怎么写才合适呢？下面是小编整理的道路交通安全隐患排查整治报告范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
车辆报告 篇1
根据整改通知书要求，现将我单位对存在问题的整改落实情况报告如下：
1、对于柜员未做到微笑服务的问题
我支行召开了员工会议，进一步加强学习了《银行营业网点员工服务礼仪规范》，要求认真按照营业网点服务规范中的服务标准强化自身，真正做到文明服务，坚持微笑服务；真诚服务，热情接待客户；语言文明，耐心解答客户提问。责令前台柜员迅速做出调整，警示员工不断增强基础服务规范的执行力。通过持续强化，将总行的.服务规范真正变成员工的自觉行动。
2、对于大堂经理日志不全的问题
主要是大堂经理在公休日期间未连续记录工作日志，造成日志记录不全面。针对此问题，我们及时做出整改，在节假日期间由理财经理接替大堂经理的职责，负责登记大堂经理日志，妥善做好该工作的交接。该问题已有效整改。
3、对于晨会记录不全的问题
也是在公休日期间未认真落实晨会记录的登记工作，造成记录的不全面。现已安排在公休日期间由综合柜员认真记录晨会内容，并组织好晨会工作。
4、对于客户投诉类的月度统计分析的书面报告未记录的问题
是因为网点的月服务工作分析书面报告在晨会合订本上，未在投诉档案中对当月的投诉情况具体记录。
一、二月份的投诉类的月度统计分析的书面报告已经做好相关记录，今后工作中会按照相关服务要求，全面记录。
车辆报告 篇2
xx工商局:
库尔勒市工商局现有5辆汽车，处于无法使用状态，若要维修，费用过高，每年还需要购买养路费(占用经费、场地)，又无处存放。其中有3辆汽车报废年限已过，1辆金杯面包(新M-1xx50)因维修费太高、安全系数太差。具体如下:
1.新M----0xxx1南韩面包(20XX年购置)
2.新M----10xx1五十铃(20XX年购置)
3.新M----10xxx五十铃(20XX年购置)
4.新M----1xxx8普桑(20XX年购置)
5.新M----1xxx0金杯面包(20XX年购置)
因此建议将5辆汽车报废或出让。
妥否，请批示。
联系人:XXX
联系电话:2023395XX
二○XX年六月三日
车辆报告 篇3
针对我厅因服务态度问题引发用户投诉，我认为作为秦淮雨花营销中心和公司的中心厅，应该起到标杆值的作用，是其他营业厅的榜样，我厅已召开专项会议认真反省此事，现将整改措施报告如下：
（1）全体人员进一步提升服务思想意识，积极响应客户需求，不得有漠视问题、置之不理的情况发生，针对移动口号“微笑服务，满意100”，进行服务方面的.培训，做到人人满意，满意人人的共鸣。若引发服务态度投诉，除按考核要求扣分外，责任人必须在营业厅会议中进行整改，若当月引发两笔服务态度投诉，除考核外同时纳入员工成长档案。
（2）要求全体人员统一口径，认真执行首问负责制，主动热情，不得以任何借口推倭、拒绝、搪塞客户或拖延处理时间。含糊不清的一定要咨询班组长，造成不能盲目的随意回答，避免在向客户提供服务过程中出现相互推诿，相互扯皮的问题，不断改善服务提高质量。
（3）值班经理必须在大厅进行现场管理，有效协调人员、设备、物料，出现客户投诉需第一时间进行现场处理，对客户进行安抚，有必要可引导至客户接待室处理。
（4）当天涉及存在服务态度问题的营业员在考核扣5分，且当天现场值班经理存在管理失职，连带考核扣5分。店长因当天不在，作书面检查。
车辆报告 篇4
按照县安委办要求，4月7日我镇启动了农村道路交通检查专项整治行动，本着“降事故、保安全、保畅通、综合治理”的原则，进一步加大宣传教育力度、强化预防措施、全面整治违法违章行为，确保全镇道路交通安全、畅通。
（一）成立道路交通安全领导小组，明确相关部门和人员工作职责
镇党委、镇政府及时召开专题会议，安排部署推进道路交通专项整治行动，成立了由镇长任组长、全镇干部和村干部共15多人组成的专项整治领导小组，健全了各项规章制度，明确了各责任部门和责任人的工作职责，确保整治活动顺利有序开展。
（二）强化路面检查，加大对重点违章行为的整治力度。
在各站所等部门的配合下，我镇分3个专项整治小组对覆盖全镇的重点路段、路口、集市进行全天候检查。易发交通事故的路段列为检查的重点，对过往车辆进行检查登记，对违章车辆进行查处、对违法违章司乘人员进行批评教育。
（三）围绕排除安全隐患，开展农村机动车辆摸底登记工作
为了全面掌握全镇农村机动车数量，在专项整治前期，由安监站长带队、各驻村干部进村入户开展大排查、严摸底行动，填写《农村机动车辆摸底登记表》，排查机动车辆存在的安全隐患，并与每名农机驾驶员签订了《机动车驾驶员道路交通安全责任书》，进一步靠实了他们的道路交通安全责任。
（四）加强对群众的宣传教育工作
坚持整治与宣传教育群众相结合的方法，我镇充分利用标语板报会议等形式广泛宣传，来做好对群众的宣传教育工作，努力营造群防、群控的道路交通安全工作氛围。通过开展卓有成效的宣传教育活动，切实提高了群众的交通安全意识和自我防范能力。
主要存在问题：
一是部分农村公路等级低，安全防护设施不健全，安全隐患整改难度大；
二是部分驾驶员素质低，安全意识淡薄，成为影响交通安全的一个重要因素；
三是由于农村私有车辆急剧增加，而合法运营公共交通工具又不足，给我们的管理工作造成了较大的'困难和被动。
下一步，我们将以此次农村道路交通安全专项整治为契机，全方位、多角度做好安全生产检查、管理工作。
一是继续加强路面检查整治，特别是加大在重点时段、路段和恶劣天气下的危险路段巡查力度，多措并举、标本兼治，切实解决无牌、无证驾驶和农用车、拖拉机载人等严重违法行为，切实维护农村道路交通秩序；
二是协调交通等部门对重点隐患路段进行维修和整改，进一步改善全镇交通安全条件，提高道路安全的保障性能；
三是认真落实安全生产单位、企业和个人的主体责任，加强从源头管理、从源头预防；四是继续大力开展安全生产隐患排查整治宣传工作，探索农村安全生产宣传教育的新形式、新载体，营造良好的社会舆论氛围。
车辆报告 篇5
道路交通安全关乎人民群众的生命财产安全，对于构建和谐社会具有至关重要的意义。近期，在对本地区道路交通安全情况进行全面检查和分析后，我们发现了一些问题，并积极采取了一系列整改措施。现将整改情况报告如下。
一、存在问题
1、部分驾驶员安全意识淡薄，存在超速、超载、疲劳驾驶等违规行为。
2、一些道路标识和标线不清晰，影响驾驶员的判断和行驶安全。
3、部分路口交通信号灯设置不合理，存在时间过长或过短的情况。
4、行人过马路不遵守交通规则，随意穿行现象较为普遍。
二、整改措施
1、加强对驾驶员的安全教育和培训。通过举办交通安全讲座、发放宣传资料等方式，提高驾驶员的安全意识和法律意识。同时，加大对违规驾驶员的处罚力度，形成震慑效应。
2、对道路标识和标线进行全面排查和更新。确保标识和标线清晰、准确，为驾驶员提供良好的'行驶指引。
3、优化路口交通信号灯设置。根据路口的交通流量和实际情况，合理调整信号灯时间，提高路口通行效率和安全性。
4、开展行人交通安全宣传活动。通过在学校、社区等场所举办交通安全知识讲座、发放宣传资料等方式，提高行人的交通安全意识，引导行人遵守交通规则。
三、整改效果
1、驾驶员的安全意识得到明显提高，违规行为明显减少。
2、道路标识和标线更加清晰，驾驶员的行驶安全得到有效保障。
3、路口交通信号灯设置更加合理，路口通行效率和安全性得到显著提升。
4、行人过马路的秩序得到明显改善，随意穿行现象明显减少。
四、下一步工作计划
1、持续加强对道路交通安全的监管力度，建立健全长效管理机制。
2、不断加大交通安全宣传教育力度，提高全民交通安全意识。
3、定期对道路交通安全情况进行检查和评估，及时发现和解决问题。
4、加强与相关部门的协作配合，共同做好道路交通安全工作。
我们将以此次整改为契机，进一步加强道路交通安全管理，为人民群众创造更加安全、畅通、有序的交通环境。
车辆报告 篇6
为加强高速公路行车秩序的管理，切实保障高速公路的交通安全、有序、畅通，最大限度地预防和减少重特大道路交通事故的发生，高速大队结合辖区工作实际，于11月中旬至12月底积极开展了预防重特大道路交通事故专项整治行动。通过整治，辖区高速公路行车秩序明显好转，交通事故发生率明显降低，整治活动取得良好成效。
一、高度重视，周密部署，确保整治行动深入开展
大队将此次集中整治行动作为冬季预防道路交通事故的重要措施来抓，深入动员，积极行动，落实责任，将整治行动不断推向深入。一是成立领导小组，强化监管。大队成立了以张苏学为组长，大队其他分管领导为副组长的专项整治领导小组，确保整治活动取得实效。二是高度重视，行动开展迅速。接到通知后，大队立即召开专题会议，第一时间研究制定了《高速大队预防重特大道路交通事故专项整治行动工作安排》，明确了工作重点和工作要求，为整治行动的开展奠定了良好的基础。
二、加大宣传力度，广泛营造氛围
为不断增强群众的交通安全意识，大队积极创新形式，多措并举，广泛、深入地开展交通安全宣传。大队先后五次组织民警深入三条高速公路运营公司、道路施工单位、营运客运公司和沿线村镇，开展交通安全宣传活动，增强广大司乘人员在高速公路行车的安全意识。还先后15次在西商、西汉和西柞高速公路的香王收费站、秦岭服务区等处设立宣传咨询点，向过往群众发放《高速公路安全行车须知》等交通安全宣传材料，提醒过往司机系好安全带，严禁超速、超员、违法停车等。通过全方位开展宣传交通法规和交通安全知识活动，进一步提高群众的交通法制观念和交通安全意识。另外，继续扩大宣传，印制了一批高速交警温馨提示卡，在每台巡逻上都配备了提示卡，并要求民警处理一起交通违法行为进行一次交通安全宣传教育。并积极同高速公路运营管理单位协调，利用固定电子信息板进行专项宣传，要求民警处理一起违法行为进行一次交通安全宣传，教育驾驶人主动遵守交通法规，安全行车。多方营造了浓厚的交通安全宣传氛围，使广大交通参与者切实受到了教育，提高了交通安全意识，为各项措施的深入落实营造了良好的交通环境。
三、落实勤务管理措施，强化路面管控。
为加强路面管控力度，大队坚持24小时驻路巡逻、值班制度，采取巡线与管点相结合的办法，强化路面巡逻管控，从严查处客车超员、大型车辆违法占道、酒后驾驶、疲劳驾驶等严重交通违法行为。入冬以来，大队针对冬季交通特点，强化勤务调控，在继续落实24小时驻路值班制度的同时，把夜间和雾天、雪天巡逻作为重点，及时清理路面违停车辆，加强夜间行驶长途客运车辆的管理，及时消除事故隐患。此外，大队还坚持每周四开展一次集中整治行动，由大队干部带队，按集中整治行动要求，设点开展执法服务活动，强化整治实效。为提高工作效率，确保执法整治效果，大队注重检查督导，明确规定：大队干部每周到高速公路参加整治或检查的次数不得活动3次，中队要确保每天有干部带队组织开展整治或巡查；对当班不尽责，执法不规范的民警，在大队例会上点名批评；出现严重问题的，追究相应的责任。通过采取上述措施，民警工作责任心明显加强，各项管理举措和勤务制度也得到了较好落实。
四、举全警之力，加大路面管控力度
大队加强了对重点路段、重点时段的巡逻管控，做到管理不留死角，及时发现和消除各类安全隐患。一是加大处罚力度，形成高压严管态势。对查处的各类交通违法行为，一律按照有关规定进行处罚，对发现的严重违法行为，严格按照上限处罚，对查处的违法行为，坚决做到发现一起纠正一起，发现一起教育一起。二是发挥卡口过滤作用，严查客运车辆违法行为。大队充分利用收费站、服务区等固定检查点，加大对7座以上营运客车的检查力度，做到逢车必查，登记在册，凡发现超员的，一律卸客转运。充分发挥服务区在交通管理上的功能，对进出服务区的客车、货车、危险品运输车的驾驶人，询问驾车时间，观察动态，提醒驾驶员防止疲劳驾驶。三是加强夜间时段的道路巡查密度，加大对事故多发点段的.巡逻管控，重点打击夜间货车低速、占道行驶和违法停车，并通过巡逻警车扬声器喊话提醒驾驶人纠正。集中整治期间，大队共出动警力800余人次，警车300余台次，设置临时检查点6个，登记检查客车2800余辆，共查处各类交通违法行为1100余起，教育司乘人员400余人，有力地改善了辖区高速公路的行车秩序。
五、多措并举，综合治理，事故预防工作成效明显
一是认真排查治理事故多发路段。根据整治工作方案要求，大队对辖区高速公路事故多发点段进行了全面排查，对事故发生的成因和特点进行了认真分析，并制定了详细的《事故多发路段整治表》，进一步明确了整治措施、整治时间和责任人等，目前，各项工作正在紧张有序的进行。二是加强恶劣天气条件下的道路交通管理工作。整治行动期间，辖区多次出现能见度极低的大雾等恶劣天气，严重影响了高速公路交通安全。大队能够及时恶劣天气条件下的交通疏导、管制工作进行了部署，积极妥善处置。同时积极做好对易起雾等路段摸底工作，随时掌握情况，快速处置。整治行动期间，辖区没有因发生恶劣天气引发长时间交通堵塞。三是深入源头除隐患。整治期间，三个中队积极深入深入蓝田、户县等客运公司，督促落实安全制度，督促加强对驾驶人的教育管理和对车辆安全性能的检查，对检查出存在安全隐患问题的，要求立即停运并进行自查和整改。同时联合路政部门对各施工单位进行了一次全面检查，现场纠处存在影响车辆通行的安全问题4个，进一步规范了高速公路施工管理，使施工对车辆通行的影响大大降低。
车辆报告 篇7
xx市森林防火指挥部办公室：
我镇现有森林防火车一辆，行驶里程已逾30万公里。因该车使用年限较长，车辆磨损、车架锈蚀严重，车况较差，已不能满足工作需要。鉴于该车日常维修费用较高且存在严重安全隐患，本着节约经费、安全用车的原则，特申请按相关程序规定进行报废更新处理。
xxx
20xx年xx月xx日
车辆报告 篇8
实训背景与目的
本次行车基本技能实训旨在通过实践操作，使学员熟练掌握行车操作的基本技能，包括起吊、移动、旋转等动作，并强调安全操作规程，提高学员的安全意识，降低事故风险。同时，通过实训培养学员的团队协作能力，提高工作效率。
实训时间与地点
实训时间：20XX年XX月XX日至20XX年XX月XX日
实训地点：公司内部行车操作实训基地
实训内容与过程
1.理论学习：实训开始前，我们进行了行车基础理论的学习，包括车辆结构、工作原理、操作规范及安全操作规程等方面。通过理论学习，我们对行车的基本知识和安全要求有了初步了解。
2.模拟操作：利用模拟驾驶软件进行模拟操作，熟悉车辆操作流程和应对不同路况的方法。模拟操作让我们在虚拟环境中初步掌握了行车操作的基本技能。
3.场地驾驶：在指定的场地进行驾驶练习，包括起步、加速、减速、转弯、停车等基本操作。通过反复练习，我们逐渐熟悉了行车的操作要领和注意事项。
4.道路驾驶：在规定的道路上进行实际驾驶，逐步掌握变道、超车、跟车、会车等实际驾驶技巧。道路驾驶让我们更加贴近实际工作环境，提高了我们的驾驶技能。
5.故障排除：学习识别车辆常见故障，了解故障可能的原因和影响。通过模拟故障和实际故障排除练习，我们掌握了基本的故障排除技能。
6.安全意识培养：强调安全驾驶的重要性和必要性，培养学员的安全意识。学习并掌握安全行车操作规范，确保在实际驾驶中能够遵守交通规则和安全操作要求。
实训结果
通过本次实训，我熟练掌握了行车操作的基本技能，包括起吊、移动、旋转等动作。同时，我也深入学习了交通规则和道路标志，了解了不同路况下的行车要求和注意事项，提高了遵守交通规则的意识和能力。在模拟紧急情况处理和复杂路况应对中，我学会了冷静应对、正确处理各种突发情况的'方法。
实训总结
本次实训不仅提高了我的行车操作技能和安全意识，还锻炼了我的团队协作能力和应急处理能力。然而，我也意识到自己在某些方面还存在不足，如理论知识掌握不够扎实、实操经验不足等。因此，我计划在未来的学习和工作中继续加强理论学习和实践操作，不断提高自己的行车技能和安全意识。
车辆报告 篇9
根据教育部统一要求，结合培训学校及汽修专业教学实际，汽修国培班第六期于2009年12月10日在北京现代有限公司进行了调研实习。现将调研情况总结如下：
一、企业简介
公司成立于2002年10月18日，原名为Beijing Hyundai Motor Company(简称北京现代)。企业性质为中外合资经营企业。总投资5.1亿元人民币，占地面积15万平方米的北京现代汽车技术中心，目前正在紧张的施工建设之中。该中心一期工程已交付使用，全部工程预计2010年底竣工。技术中心的组织机构和研发团队建设也将随研发设施的建设而分步进行。在创建初期，技术中心暂设造型部、车身与电装工程部、动力总成与底盘工程部、试验认证部、规划与管理部等五大部门。到2008年底，包括韩国现代汽车派驻专家在内，达到100人的规模。
随着研发任务的增加和技术中心的全部竣工交付使用，人员规模将逐步扩大到600人左右。届时，北京现代汽车技术中心将是包括市场研究、创意造型、工程开发、分析仿真、试验试制、项目管理、形式认证等功能齐全、设施一流、人才配套的现代化轿车研发机构，为北京现代汽车年产60万辆的产能不断推出针对中国市场的各类新车型。 北京现代二工厂是一座高度现代化、自动化的汽车生产工厂，其生产设备及技术在国内汽车厂商中处于领先地位。该工厂总投资120亿元占地面积115万平米并于2008年4月正式投产，具备年产30万台整车能力。在这里，我们了解冲压、车身、涂装、总装四大现代化汽车生产工艺流程，并能看见一块钢板如何通过上千道工序最终成为一辆功能先进品质优异的汽车。
总装车间生产线由内饰线、底盘线、最终线和OK线首尾相连组成，共具有229个操作工位，采用先进的柔性化混装线，可实现多车型混装。北京现代的总装车间是机械行业现代化大规模流水线生产的典型代表，通过模块化装配、即时生产、零库存管理等精益生产方式、一流的工艺装备以及可靠完善的质量保证体系，保证了每一辆商品车坚如磐石的品质。每辆车在生产线上经过6.43个小时的装配来到OK线，在OK线末端装有汽车废气吸收装置，保证了汽车首次打火启动时生产现场的空气清洁度。下线的车辆在检测线进行100%的质量检测，包括四轮定位、灯光检测、底盘、制动性能、淋雨和尾气检测等。之后通过工厂设置的专业试车跑道进行路试，最终送到PDI(售前检测)进行300多项更加细致的检测，保证把高品质的产品送到消费者手中。
二、企业生产管理(6S管理)
实行6S管理，即整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全。“6S管理”是现代工厂行之有效的现场管理理念和方法，其作用是：提高效率，保证质量，使工作环境整洁有序，预防为主，保证安全。6S的本质是一种执行力的企业文化，强调纪律性的文化，不怕困难，想到做到，做到做好，作为基础性的6S工作落实，能为其他管理活动提供优质的管理平台。
整理(SEIRI)——将工作场所的任何物品区分为有必要和没有必要的，除了有必要的留下来，其他的都消除掉。目的：腾出空间，空间活用，防止误用，塑造清爽的工作场所。
整顿(SEITON)——把留下来的必要用的物品依规定位置摆放，并放置整齐加以标示。目的：工作场所一目了然，消除寻找物品的时间，整整齐齐的工作环境，消除过多的积压物品。
清扫(SEISO)——将工作场所内看得见与看不见的`地方清扫干净，保持工作场所干净、亮丽的环境。目的：稳定品质，减少工业伤害。
清洁(SEIKETSU)——维持上面3S成果。
素养(SHITSUKE)——每位成员养成良好的习惯，并遵守规则做事，培养积极主动的精神(也称习惯性)。目的：培养有好习惯，遵守规则的员工，营造团员精神。
安全(SECURITY)——重视全员安全教育，每时每刻都有安全第一观念，防范于未然。目的：建立起安全生产的环境，所有的工作应建立在安全的前提下。
6S管理实施原则：
(1)效率化：定置的位置是提高工作效率的先决条件;
(2)持之性：人性化，全球遵守与保持;
(3)美观：作产品——作文化——征服客户群。管理理念适应现场场景，展示让人舒服、感动。
6S管理精髓：
(1)全员参与：董事长——一线员工，所有部门：生产、技术、行管、财务、后勤;
(2)全过程：全产品研发——废止的生命周期
人人保持——改善——保持——管理活动
(3)全效率：综合效率，挑战工作极限。
只有起点没有终点。
执行6S的好处
(1)提升企业形象——整齐清洁的工作环境，吸引客户，增强信心;
(2)减少浪费：人员 门口的展品区、时间 取分子筛、场地 杂物乱放，其他东西无处放。
(3)提高效率：良好环境，心情，摆放有序，省时省力，减少搬运作业。
(4)质量保证：做事认真严谨，杜绝马虎，品质可靠。
(5)安全保障：通道畅通，宽广明亮，人员认真负责，事故少。
(6)提高设备寿命：清扫、点检、保养、维护;
(7)降低成本：减少跑冒滴漏，减少来回搬运;
(8)交期准：一目了然，异常现象明显化，及时调整作业。
三、企业的文化、理念、宗旨和精神
北京现代的企业文化
北京现代所创造的具有自身特点的物质文化和精神交流的总和，“学习型企业、跨国型文化、信息化工程、团队式工作、系统性构建、持续性发展”等所构成的丰富内涵已经成为北京现代企业文化构建的基本特征。北京现代的企业文化是萦绕在车间，在员工心间和谐氛围的自然流露是中外双方沟通、交流的信任基础，是合资企业持续健康发展的坚实平台。
北京现代的理念、宗旨和精神
北京现代的理念：三个最好达到三个满意;①靠完美的汽车开辟最好的生活让顾客满意;②用精细的管理创造最好的回报让股东满意;③以舒适的现场提供最好的环境让员工们满意。
北京现代的宗旨：为中国人民的幸福生活，创造一片美好的蓝天
北京现代的精神：追求卓越品质、共创幸福生活
四、企业对中职毕业生能力素质的基本要求。
根据对该企业历届毕业生调研表明，企业注重对中职毕业生能力素质应达到以下要求：通用能力应达到
1、良好的道德素养和协作能力，随着产品不断升级，要求分工越来越细，很多工作需要共同合作才能够完成，这就首先需要毕业生要有很强的团结协作能力。
2、自我管理能力，我们去的企业是国际化大公司，员工来自不同的国家，员工归属不一样，工作主要靠自觉来完成，这也是很多国内企业员工所缺少的一种素质，中职学校应灌输这种企业文化，培养他们自我管理能力。
3、科学严谨的工作态度，没有科学严谨的工作态度，生产出的产品就没有市场竞争力。在该企业你会看到员工良好的精神面貌，对待工作一丝不苟，工作时间没有唠闲嗑和做与工作无关的事情，整个职场环境安静、有序，中职毕业生应加强这方面的教育培养。
4、吃苦耐劳和不簖学习的品质，只有养成吃苦耐劳的品质才有工作，不断学习才能立足于企业从事好的工作。
5、还要有较强的沟通能力，才能和同事领导搞好关系，利于自己的工作。
专业能力应达到
1、了解整车的装配过程;
2、熟悉汽车装配工艺;
3、会熟练掌握装配工具；
4、要具备较强的识图能力;
5、具有驾驶技能和驾驶;
6、掌握汽车出厂前检测方法和注意事项。
五、经过企业调研，对如何推进中职专业教学改革和做一名名符其实的专业骨干教师有什么体会和建议。
通过企业调研，我认为中职专业教学改革应做好以下几点：
1、坚持德育为先，加强学生职业道德培养，培养学生吃苦精神。
2、大力提高学生自我管理能力、沟通交流能力及团队协作能力。
3、加大学生技能训练力度，让学生熟练掌握常用工具的使用方法。
4、改革课程体系，适当开设机械制造、钳工和电工课程。
5、加大机械制图课时数，提高学生的识图能力。
6、重视职业指导，增设企业文化课程。
7、让学生掌握驾驶技能，达到年龄的考取驾驶证。
专业课程采取理实一体化教学模式，密切校企合作，加强专业教师团队建设，作为一名骨干教师应做到：
1、要时刻关注本专业新技术、新工艺、新装备。
2、了解现代企业对人才需求及要求，及时调整教学计划和教学内容。
3、要具备市场洞察力，对本专业人才培养规格与培养方向做到心中有数。
车辆报告 篇10
时间：20xx年5月21日
地点：麦德龙超市浦东店、世纪联华花木店、美车饰汽车百货花木店、安吉黄帽子成山路店、上海大众汽车东昌路店、上海东昌丰田、现代汽车花木店本次市场调研主要采取实地访谈和网上查询两种方式，调研对象主要为汽车用品超市、综合性超市，收集到一些数据，掌握了现在用品市场的行情，经过分析整理，形成以下报告。
一、汽车用品市场现状分析
1、综合性超市（麦德龙、世纪联华）
综合性超市所出售的汽车用品较为低级，主要的用品有方向盘套、脚垫、坐垫、清洁用品、汽车内饰、香水等用品。
综合性超市商品种类不多，价格也一般。
2、汽车用品超市（美车饰汽车百货、安吉黄帽子）
汽车用品超市所出售的汽车用品相对种类较多，产品比较丰富，主要的产品有：汽车坐垫、汽车座椅、车用去味盒、电源转换器、车膜、空气净化器、脚垫、 led灯，dvd播放器、cd播放器，车载mp3，车载电视，车载充电器，电子狗、车镜、内饰清洁剂，行车记录仪等。
通用型汽车脚踏板为109元、汽车挡泥板为160元、轮眉为180元、汽车尾灯为1300元，导航（20xx-6000元，现代悦动在20xx-3000左右），铁将军防盗报警系统1380元、铁将军倒车雷达750元、512元、479元三种，火星人倒车雷达580元，铁将军泊车系统732元，铁将军雅阁泊车系统1041元。汽车用品超市商品种类较多，价格相对较贵，但质量和服务有保障。
3.4s店（上海大众、丰田、现代）
4s店所出售的汽车用品为所属品牌的专业产品，用品大多数为座套、脚垫等一些外饰件和导航、车载dvd等一些电子产品，所出售的物品并不是全部为原厂生产或提供，而4s店所出售的物品相对于汽车用品超市和综合性超市的物品价格上贵出了一些，但是鉴于4s店的专业性和售后服务，即使是非原厂提供的用品，在用户看来，质量也是可以信赖的。
二、重点考察产品
1、疝气灯
由于氙气灯是普通的车灯光亮强度的3倍，但是耗电量仅是普通灯的一半，氙气灯使用寿命则是普通灯的5倍；hid氙气灯的光束比普通卤素灯更远更宽，从而大幅度提高车前方照明，使驾驶者的.视野更广阔，旅途更安全。所以从质量考虑，很多车主都会选择汽车氙气灯。
疝气灯的首推品牌：
1、飞利浦hid氙气灯，目前飞利浦氙气灯产品具采用采用防紫外线石英玻璃，能够有效保护灯具；2、欧司朗氙气灯，通过氙气放电科技，为驾驶者的旅途提供更加睿智、明亮、耐久的车灯照明选择。
2、发动机底板、底盘装甲
底盘装甲是对这一技术进行的形象描述。底盘装甲可以有效防护路面砂石对底盘的击打，防止轻微的拖底磨擦；预防酸、碱、盐对底盘铁板的腐蚀；防止底盘螺丝的松脱；降低行驶时噪音的传导，增加驾驶宁静感；阻止底盘铁板热传导，使驾驶室内冬暖夏凉。
发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。汽车加装发动机护板有必要，它可以起到这两方面的作用：
一是防止大量的泥沙杂物脏污发动机部分；
二是可以避免或者是降低发动机底部被较大的硬物直接撞击损伤，造成机油泄漏而发生大的机械事故。发动机护板一般有3种材质的：
1）树脂，优点是重量轻，缺点是容易损坏；
2）钢（含锰钢、不锈钢等），优点是不太严重的划伤不影响使用，缺点是重量较大，一定程度上改变了整车前后重量配比；
3）铝合金（含镁铝合金），优点同钢护板，同时解决了自身重量较大的缺点，推荐使用此类发动机护板。一定注意选择专用护板，就是底盘上在滤芯所在位置留有操作孔的那种。
发动机底护板（按现代悦动车型为例）：钢200元，钛合金、碳纤维450元（包含安装费）；底盘装甲：180/㎡（包含安装费）。
三、总结
通过这段时间的走访和了解，对汽车用品行业有了初步的认识，：
1、目前汽车用品主要分为实体销售和网络销售
实体销售所采购的物品主要来源于整车厂及其供应商和自主采购，前者采购渠道正规，质量和售后相对有保障，但是价格略高；后者采购渠道混乱，质量得不到保障，服务水平低，但是价格很有优势。
网络销售类似于实体销售，而且渠道更为混乱，但是由于营销和仓储的成本较低，所以价格要比实体销售的价格更有优势，但是风险也更大。
2、注重产品质量，降低生产成本
对于海马车的消费群体而言，“物美价廉，经济实用”才是他们始终追求的宗旨。价格对于消费群体的刺激最大，如何保证与同等车在价格方面有优势，就需要降低生产的成本；质量则是长期的、禁得住考验的一项因素，只有在质量保持在很高的一个水准，才能吸引到“回头客”，并且通过客户的口耳相传，才能会立足于消费市场。
通过本次市场调研，我对汽车用品市场有了初步了解，在今后工作中还要不断学习用品知识，相信在公司各位同仁的不断努力下，海马汽车用品市场的发展会越来越好。
车辆报告 篇11
随着社会经济的发展，交通运输日益频繁，交通安全问题逐渐凸显。为切实提高道路交通安全管理水平，保证人民群众的生命财产安全，我单位对当前的交通安全现状进行了全面调查和分析，提出一系列整改措施，以降低事故发生率和提升交通安全意识。
一、存在问题
调查结果显示，目前在道路交通安全方面主要问题包括：
1、交通设施不完善：部分路段交通标志和标线不清晰，导致驾驶员易产生误判，影响行车安全。此外，部分路口缺乏有效的交通信号灯设置。
2、驾驶意识薄弱：通过问卷调查和访谈，有相当比例的驾驶员对交通规则的认识不足，存在闯红灯、超速驾驶等违规行为。
3、行人安全隐患：在人流量较大的区域，行人过街设施齐全性不足，加之行人遵守交通规则意识淡薄，增加了交通事故的风险。
4、夜间行车安全：部分区域夜间照明不充分，影响驾驶员视线，加大了交通事故的发生率。
二、整改措施
针对上述问题，我单位制定了以下整改措施：
1、完善交通设施：增设交通标志、标线，并对现有设施进行维修和清理。对重要路口进行改造，增设红绿灯及交通监控设备，以提高通行安全性。
2、强化宣传教育：定期开展交通安全知识宣传活动，通过多种渠道向公众普及交通安全知识，增强驾驶员和行人的安全意识。特别是要加强对新手驾驶员和学生群体的培训指导。
3、改善行人通行条件：在繁忙的街道和交叉口增设人行天桥或地下通道，确保行人安全过街。同时，通过设置明显的过街标线和指示牌，提醒车辆减速慢行。
4、提升夜间行车安全：对夜间的重要交通路段进行照明设施的改造和补充，确保道路照明满足安全需要。此外，建议驾驶员在夜间行驶时加强警惕，养成安全行车的良好习惯。
三、后续跟进
整改工作完成后，要定期组织相关人员进行查验，评估整改效果，对落实情况进行逐项审核。根据交通事故数据与安全隐患统计，及时调整改进措施，保证交通安全管理的持续有效性。
为确保整改工作的顺利推进，制定责任清单，明确各部门职责，形成合力，以共同维护和提升道路交通安全环境。
交通安全是社会稳定的`重要基础，保护每一位公众的出行权益是我们的责任。通过认真落实整改措施，将有效降低交通事故的发生，提升市民的出行安全感，为构建和谐美好的交通环境而不懈努力。
车辆报告 篇12
20xx年三叉街街道城管办在区委、区政府、区道安办和街道党工委、办事处统一领导下，结合本辖区实际情况，紧紧围绕道路交通综合整合“三年行动”，环境综合整治、文明城市建设、预防重特大道路交通事故、无牌无证车辆、摩托车摸底普查等重点工作，狠抓各项工作落实。现将一年工作情况汇总并计划20xx年工作。
一、高度重视、落实责任
按区政府对交通安全综合整治“三年行动”指示精神要求，街道党工委、办事处领导高度重视，根据街道实际情况，迅速调整领导小组，明确责任分工，制定详细的目标任务并制度奖惩制度，落实完成任务时间表，资金划入街道财政预算，确保财力、人力、物力“三到位”。
二、制度方案、明确责任
1、街道领导负责总体工作安排、指挥，街道道安办负责各项工作进度，开展、完成并制定各项奖惩制度。对辖区若发生重特大交通事故备有应急预案和抢救人员，维持秩序人员联络人员等。
2、街道道安办不定期协调辖区派出所对辖区道路交通安全、无牌无证车辆、摩托车进行检查、排查并将检查结果及时上报区道安办。
三、加大宣传、工作总结
1、街道领导高度重视交通安全，由街道办事处主任郑淑兰亲自主持、召开专、兼职交通安全工作人员会议多次认真部署各项工作、任务。
2、街道成立文明交通志愿者队伍，各社区成立相应队伍并配备车辆、宣传栏、土广播，加大在辖区对交通安全宣传力度。共出动交通宣传车10多辆次，出交通宣传专栏(街道4期，各社区4期)，悬挂交通宣传横幅约34幅、led电子屏20处，投入资金约6000元。
3、组织辖区驾驶员共同观看“生死一瞬间”dvd碟片3次，受教育人数约420人，在党员林公园开展交通安全宣传活动一次投入1500元。
4、对辖区车辆张贴安全驾驶共120份、张贴交通宣传挂图96张，通知摩托车车主办理年检及报废手续共计217辆，其中已年检12辆。
5、对辖区僵尸车进行全面排查，共发现辖区僵尸车6辆、配合派出所拖走2辆、车主自行拖走3辆，剩余1辆正在协商中。
车辆报告 篇13
实训概述
本次行车基本技能实训是在XX汽车修配中心进行的，旨在通过实际操作，加深学员对行车操作技能的掌握，提高安全意识，并为未来工作打下坚实的基础。实训内容涵盖了行车基本操作、安全规程、故障排除等多个方面。
实训内容与过程
1.行车基本操作：实训首先介绍了行车的结构、工作原理及操作方法，包括起吊、移动、旋转等基本动作。通过讲解和演示，我们初步掌握了行车操作的基本要领。
2.安全操作规程：安全是行车操作的重中之重。我们详细学习了行车操作的注意事项和安全规范，包括如何正确佩戴防护装备、如何检查设备是否完好、如何避免操作失误等。通过安全操作规程的学习，我们增强了安全意识，降低了事故风险。
3.场地实操：在实训场地，我们进行了实际操作练习。从简单的起吊、移动到复杂的旋转、定位等操作，我们都进行了反复练习。通过实操，我们不仅掌握了行车操作的基本技能，还学会了如何应对不同工况下的操作挑战。
4.故障排除：实训中还包括了故障排除的'学习。我们学习了如何识别车辆常见故障、如何分析故障原因以及如何进行故障排除。通过模拟故障和实际故障排除练习，我们提高了解决问题的能力和应对突发情况的能力。
实训结果
经过为期一周的实训，我深刻体会到了行车操作的重要性和复杂性。我不仅掌握了行车操作的基本技能和安全规程，还提高了自己的团队协作能力和应急处理能力。通过实操练习和故障排除学习，我更加深入地了解了行车的结构和工作原理，为未来的工作打下了坚实的基础。
实训总结
本次实训是一次难得的学习机会。通过实训，我不仅提高了自己的行车操作技能和安全意识，还学会了如何与团队成员协作共进、如何快速应对突发情况。然而，我也意识到自己在某些方面还存在不足和需要改进的地方。因此，我计划在未来的学习和工作中继续加强实践操作和理论学习，不断提高自己的综合素质和专业技能。
车辆报告 篇14
实训背景：
随着汽车成为现代社会不可或缺的交通工具，掌握行车基本技能显得尤为重要。本次实训以“安全、规范、高效”为原则，通过模拟真实驾驶环境，让学员在实践中掌握行车基本技能，提升驾驶能力。
实训过程：
1.理论学习与模拟演练：实训初期，我们首先进行了理论学习，包括交通法规、车辆构造、驾驶技巧等内容。随后，利用模拟驾驶器进行了初步的模拟演练，熟悉了驾驶舱的布局和基本操作。
2.实操训练：在教练的指导下，我们开始了实操训练。从最简单的车辆启动、熄火开始，逐步过渡到换挡、转向、制动等复杂操作。通过反复练习和教练的及时纠正，我们的驾驶技能得到了显著提升。
3.复杂路况应对：为了提高学员的应对能力，实训中还特别设置了复杂路况模拟环节。我们学习了如何在狭窄道路、急弯、陡坡等复杂路况下安全驾驶，掌握了正确的操作方法和注意事项。
4.紧急情况处理：针对行车过程中可能遇到的紧急情况，如突发故障、交通事故等，我们进行了应急处理演练。通过模拟演练，我们学会了如何保持冷静、迅速判断并采取有效措施，确保行车安全。
5.安全驾驶习惯培养：在整个实训过程中，教练始终强调安全驾驶习惯的重要性。我们学习了如何正确使用安全带、调整后视镜、保持车距等安全驾驶习惯，并养成了良好的驾驶习惯。
实训总结：
本次行车基本技能实训是一次难得的学习机会。通过理论学习与实践操作相结合的.方式，我们不仅掌握了行车的基本技能，还培养了良好的安全驾驶习惯。在未来的驾驶生涯中，我们将继续努力学习、不断进步，为成为一名优秀的驾驶员而努力奋斗。