货物损坏应急预案方案汇总6篇。
为了确保事情或工作科学有序进行，通常需要预先制定一份完整的方案，方案是在案前得出的方法计划。那么问题来了，方案应该怎么写？以下是小编收集整理的应急处置方案，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
货物损坏应急预案方案 篇1
20xx年汛期将至，为应对汛期期间可能出现的各类突发事件，保障道路交通的安全性。按照“防大汛、抢大险、救大灾”的要求，切实做好各项防汛抗洪工作。结合我区道路运输工作实际，特制定本方案。
一、适用范围
本预案适用于汛期（5月1日至9月30日）期间雷雨暴风等恶劣天气增多时，引发中小洪水频发，公路易发生水毁塌方，影响车辆运输安全。因此，各企业务必高度重视，切实加强组织领导，确保防汛抗洪及抢险措施落到实处。
二、周密部署，做好防汛准备
区运管所按照“统一指挥、人人参战、全力抢险”的原则，做好防大汛、抗大灾的准备。各企业结合行业实际，周密部署，精心准备，修订完善本企业抗洪抢险预案。落实抗洪抢险车辆、物资及人员。做到一旦出现重大汛情险情，快速组织人员、车辆投入到抗洪抢险工作中。
三、应急工作领导小组
待定
四、工作职责
（一）领导小组职责：
1、决定启动和终止汛期突发事件应急状态和应急救援行动，处置重大突发事件。
2、研究制定应急处置交通运输突发事件以及紧急运输保障的措施。
3、向上级应急指挥部门报送重大突发事件情况，传达和执行上级的决定。
4、督促、检查汛期应急预案执行情况。
（二）成员单位职责：
1、客、货运输企业要对抢险车辆实施统一管理，保证车辆能够随时投入抢险，并对车辆驾驶员进行应急处突知识培训，提高他们在突发事件中对突发事件的应急处置能力。
2、维修企业要成立专门的抢修队伍，备齐必要的设备和配件，确保抢险车辆在抢险中的顺利运行。
3、要根据“三把关一监督”的职能职责，客运汽车站严格执行“五不出站”，特别是恶劣天气不出站的规定和客运车辆在三级及以下公路22时至早上6时不准夜间行车的'规定。运输企业有针对性地对驾驶员开展汛期安全驾驶专项技能培训和安全意识教育。
（三）在发生重特大交通事故时：
1、应急领导小组各成员要在组长带领下立即赶到现场，组织救援和开展善后处理工作。
2、根据现场情况，按照"先重伤，后轻伤"的原则，及时组织现场施救，安排车辆运送伤员，就近医院抢救，限度减小损失，尽快恢复运输正常秩序。
3、客运企业要组织应急储备车辆，进入紧急状态，随时听候调遣。
4、及时向上级有关部门报告事故伤亡、财产损失情况。
五、相关要求
（一）汛期应急工作实行行政领导负责制，各成员单位“一把手”负第一责任，要层层建立汛期工作责任制，一级对一级负责。
（二）各成员单位都要认真履行各自的工作职责，服从统一指挥，积极配合其他相关单位做好工作，协同作战，形成合力，确保一旦发生险情，能立即投入抢险工作。
（三）事故发生后，各单位必须按规定及时上报，事故上报应对事故发生的单位、地点、危害程度、损失情况以及伤亡情况，准确详实上报，切忌误报、错报。凡事故发生后不按规定时间及时上报的，将依据有关规定追究其单位领导的责任。
（四）保障信息畅通。设立“汛期”值班电话，严格值班制度，当班人员必须做好记录，确保24小时个人电话畅通，及时准确传递防汛信息。
货物损坏应急预案方案 篇2
一、总则 LNG运输车事故应急预案
1、 编制依据
根据《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令第70号）、《道路危险货物运输管理规定》（交运发[1993]1382号文），结合我公司实际情况，特制定本预案。
2、 编制目的
加强对 LNG运输事故的有效控制，规范应急管理和应急响应程序，明确有关部门职责，建立健全“指挥统一、协调有力、决策科学、资源共享、反应迅速”的应急机制。确保社会、企业及人民生命财产的安全，在事故发生后能迅速有效的控制和处理事故，从而减少人员伤亡与财产损失，保护人民生命财产安全。
3、 工作原则
事故应急救援工作实行“预防为主、自救为防、统一指挥、分工负责”的工作原则。公司应急救援小组统一指挥、协调LNG事故应急处臵工作，各有关部门按照各司其职，分工负责，紧密配合的原则处理突发事件。
4、 适用范围
本预案仅适用于宁夏承庆源公司LNG运输车的事故预防和应急处理。
二、LNG运输过程危险性分析
天然气在常温常压下遇明火、高温极易发生燃烧、爆炸，属于易燃易爆易扩散，如果发生大面积泄漏会导致人员窒息。由于LNG事故具有突发性，一旦发生事故，因为其严重的危害性，会造成环境污染、人体中毒，还可能引起火灾、爆炸等，将是严重的社会灾害性事故，因此， LNG在运输、储存及使用的过程中一定要严把安全关，防止泄露及其他重大安全事故的发生。
三、应急抢救原则
1、安全第一原则
火灾爆炸事故发生后常伴随许多重大危险隐患，因此，必须在坚守岗位安全第一的条件下进行应急抢救。防止造成人员伤亡和险情进一步扩大。
2、速战速决原则
应急抢险人员必须行动迅速，接到指定任务后，不推诿、不冒险、服从统一指挥，作到统一行动、统一撤离，以最短时间完成抢险任务。
四、LNG运输事故对应急救援程序
1、当公司车辆在运输中发生碰撞、翻车、泄露等事故，车辆驾驶员、押运员必须立即向公司应急救援小组和当地政府及公安消防部门报案，并想办法自救。
2、应急救援小组接到事故报告后立即启动预案，通知应急小组成员马上到达现场（不能立即到达现场的，应急小组负责人与现场人员保持联系，随时了解现场情况并指挥自救），LNG事故应急救援组按职责分工开展救援工作。
3、应急后勤部门接到报警后，迅速集合人员，调集车辆，准备各种救援必需品，接到出车任务，迅速出车。到达现现场，根据泄露的范围设置警戒线，封锁有关道路，制止无关人员进入，指挥各种清酒车辆，有秩序地进入抢险区域，禁止无关人员围观。
4、抢险组接到报警后，应火速赶到现场，视情况进行紧急处臵，迁移可燃物品，围堵可燃液体，控制事态发展。
5、事故处理完成后，对现场情况进行记录，恢复交通。
6、现场处理后返回指挥部，写出事故调查报告，就事故原因提出整改方案，并报上级主管部门备案。
五、LNG运输事故应急处理措施
（一）控制阀门、压力表正常磨损失效，引发天然气泄
1、发生漏气的原因
（1）误操作引起的泄漏；
（2）密封老化失效引起泄漏；
2、发生漏气的预防措施
（1）提高操作人员素质，严格按照操作规程操作设备；
（2）加强对阀门、仪表的日常检查，定期校验；
（3）加强运输、装卸车过程的检查；
3、采取的应急措施
（1）一旦发生泄漏，听到啸叫声，立即停车熄火；
（2）打开应急灯、设置警示标志、拦截双向行驶车辆；
（3）设置半径100米的警戒范围，严禁任何人员靠近；
（4）打火警电话报警；
（5）通知本单位设备抢修应急队伍，立即赶赴现场；
（6）抢修完毕，检测现场天然气浓度；合格后车辆起动驶离现场；
（7）清扫路面，车辆放行；
（二）车辆发生事故，导致控制阀门、压力表失效，引发天然气泄漏
1、发生漏气的原因
（1）车辆发生事故，控制阀门损坏，引起的.泄漏；
（2）链接管路断裂，引起泄漏；
2、发生漏气的预防措施
（1）加强对驾驶、押运人员的安全教育，严格按照操作规程操作车辆和设备；
（2）遵守道路交通法规，严禁超速行驶，行驶速度不得超过60公里/小时；
（3）加强对车辆得日常维护，确保刹车、灯光、方向机构等完好；
（4）加强管理，严格作息制度，保证睡眠充足，不疲劳驾驶车辆；
（5）严格按照公司车辆管理办法“安全十八法”管理和调派车辆，选配技术好、责任心强的驾驶人员。
（6）保持车况完好，不带病出车；
3、采取的应急措施
（1）一旦发生事故，立即停车熄火，向道路交通管理部门报警；
（2）打开应急灯、设置警示标志、拦截双向行驶车辆；
（3）如果发生天然气泄漏，立即设置半径100米的警戒范围，严禁任何人员靠近；
（4）打火警电话报警；
（5）通知本单位设备抢修应急队伍，立即赶赴现场；
（6）抢修完毕，检测现场天然气浓度；合格后车辆起动驶离现场或吊装事故车辆；
（7）清扫路面，车辆放行；
4、灭火人员应戴防毒面具；应先将未着火的气瓶迅速移至安全地带；对着火的气瓶应用大量雾状水浇在气瓶上，使其冷却。在火势尚未扩大时，可用二氧化碳、干粉、泡沫等灭火器进行扑救。
六、 物质装备保障
（1）为了保证救援工作及时有效，公司各应急救援队伍根据需要，将各个专业队伍的装备器材配备齐全；平时要专人维护、保管、检验，确保器材始终处于完好状态，保证能有效使用。
（2）应急救援组织，必须在每年年初根据人员变化进行组织调整，确保组织落实，根据责任制准备各种防护、消防、指挥、通讯、报警、抢修等器材及交通工具和药品急救医疗器材，并定期检查保养。
（3）凡我公司运输LNG的车辆，在运输途中发生重大事故，应立即出动救援力量，协助消除重大事故。
货物损坏应急预案方案 篇3
为认真贯彻执行“安全安一、预防为主”的方针，有效地防范和快速处置危险货物运输事故，切实保障人民群众生命、财产安全，根据《中华人民共和国道路运输条例》及国家有关法律、法规的规定，根据本公司产品运输特点，特制定本预案。
一、适用范围
凡道路危险货物运输、装卸过程中发生事故或自然灾害造成危险货物泄漏，可能引起人员伤亡、财产损毁和环境污染的，适用于本预案。
二、组织领导
公司成立道路危险货物运输事故应急处置领导小组。
组长：由总经理担任
副组长：由分管副总经理担任
成员：由公司车队、办公室及安全主管负责人担任。
公司安全主管负责危险货物运输事故应急处置中的日常工作。其职责：及时听取事故情况报告，立即召集领导小组成员研究制定处置对策，并负责事故处置的指挥工作和向上级有关部门的报告工作。
三、事故报告制度
（一）道路危险货物运输事故发生后，事故发生单位及当事人除了拨打110、119、120电话外，必须立即将事故发生地、人员伤亡和财产损失等初步情况电话报告安全主管或办公室。安全主管或办公室接到危险货物运输事故，6小时内书面将所发生的事故情况向所属地道路管部门报告；在接到危险货物运输事故后2小时内按照事故报告内容，将所发生的`事故情况，分别向所属地和事故发生地的道路管部门报告。
（二）事故发生单位应在事故发生后6小时内将事故简要情况书面上报安全主管，事故书面报告的主要内容有：
1、事故发生的时间、地点、车辆号码和驾驶员姓名或操作人员姓名等；
2、事故发生的简要经过，伤亡人数和初步估计的直接经济损失情况；
3、事故发生的初步原因；
4、事故发生后采取的措施及事故控制情况；
5、事故报告单位及联系电话。
（三）事故现场情况发生变化，伤亡人员数量发生变化时，事故发生单位应及时补报。
四、现场处置程序
（一）事故发生单位在接到危险货物运输事故报告后，应立即组织人员和相应的救助设备和工具赶赴现场，并保护好现场，协调配合有关部门做好事故现场的处置和善后及后勤保障工作。
（二）事故发生单位要想方设法抢救伤员，积极采取措施，及时控制危险源，防止事故的进一步扩大和伤亡人员的增加，努力把事故损失降到最低限度。
（三）安全主管或办公室在接到发生危险货物运输事故后，应及时组织力量，赶赴事故现场救援，事故情况初步调查和事故的应急善后工作。
五、事故处理制度
（一）危险货物运输事故发生后，公司应成立由车队、安全负责人、办公室组成的事故调查小组，负责对事故的调查并提交事故情况调查报告和提出处理意见，报总经理室。
（二）危险货物运输事故经过调查核实后，除交警、安监、公管、消防等部门按法律法规已结案处理外，企业应对事故发生单位责任人和直接责任人视事故损失、责任，按有关规定作出相应处理。
（三）危险货物运输事故发生后隐瞒不报、谎报、故意延迟不报、故意破坏事故现场的，按照事故行政责任追究规定，对有关单位负责人和直接责任人给予处分，构成犯罪的移交司法机关追究刑事责任。
本预案未尽事宜，按照有关法律法规和规章制度执行。本预案自发文之日起施行。
货物损坏应急预案方案 篇4
为了预防和削减校内同学意外损害事故的发生，保障同学健康成长，依据训练部《同学损害事故处理方法》的精神，结合实际，制定本应急处理预案。
一、可能引发校内同学意外损害事故的缘由
课间同学追逐、打闹；同学自行到校活动或放学后滞留学校活动；体育活动中不慎碰撞、摔倒；学校使用的训练教学和生活设施、设备不符合安全标准；学校的场地、房屋和设备等维护、管理不当；试验操作不当；个别老师体罚或变相体罚同学等。
二、事故的预防
1、运用各种形式，加强对同学进行行为规范训练、安全训练，增加同学的自我爱惜意识。
2、加强对老师进行师德规范训练，增加责任意识和法制意识。
3、加强对学校训练、教学和生活设施、设备以及场地、房屋和设备的安全检查，发觉隐患要立刻整改。
三、事故的处理
1、发觉人第一时间报学校和班主任，并报应急领导小组。以最快的速度把受伤同学送往医院救治。
2、快速通知家长。
3、一般事故当天内书面报、重大事故立刻报联校、训练局。
4、调查取证。被调查人是未成年人要有班主任或监护人在场并且签名；调查人员应2名，记录内容要实事求是，不诱导；记录用钢笔或水笔。
5、班主任准时通知双方家长协商友好解决有关问题。
四、事故处理阶段的.原则和留意事项
1、依法调解的原则。依据《同学损害事故处理条例》的有关条款规定接待家长，留意不要信口开河，把握合法、合理、有情操作的分寸。准时与训练局联系和询问。
2、一次性解决原则。同学损害事故的善后处理不解决住房、户口、开学和工作等；一个事故一次解决，不留尾巴，不搞分段解决。如家长不同意可提示家长依法爱惜自己的合法权益。
货物损坏应急预案方案 篇5
一、目的和主要内容
公司各分公司所属的液化气储备厂、灌瓶厂，担负全市液化石油气的储存和灌装任务，液化石油气具有易燃易爆的特点，在正常生产、自然灾害及设备本身存在缺陷等情况下，随时都有可能发生意外事故。为了随时应付可能发生的事故，在事故状态下进行有组织的灭火、抢修、抢救，防止爆炸，杜绝次生灾害，减少事故损失，对事故处理做到组织完善、准备周密、职工训练有素，特制定本方案。
二、事故状态下的人员组织
各单位要成立事故应急处理指挥小组，正副指挥由各分公司正副经理担任，成员由安全、生产、技术、后勤等部门领导组成，下设灭火、抢修、后勤三个小组，分别由仪表运行、电工、机修、灌装、经警等人员组成。
三、报警
报警程序
无论任何部位发生险情，最先发现者应立即向分公司领导报告，夜班向值班干部报告。
分公司领导或值班干部，立即赶到事故现场.查看事故情况，决定抢救措施。
事故危险性小，有处理时间，可先报公司，在事故处理中需要消防队配合，由现场指挥组负责决定。
当发现是无法控制的事故时，应迅速采取以下措施：
（1）向公司领导或值班室报告。
（2）如有着火危险，立即向119报警。
（3）派人通知，当即熄灭一切火种，切断除消防专用电源以外的.所有电源。
（4）派人在厂区周围及公路两端警戒，断绝交通，禁止车辆行驶。
报警要求：
（1）沉着冷静，头脑清醒；
（2）迅速准确，言语清楚；
（3）事故部位，查看清楚；
（4）杜绝误报。
四、战斗警报
发布战斗警报。分公司领导(值班干部)在接到报警后，向全厂发布战斗警报。三个战斗组成员在接到战斗警报后，迅速赶到厂办公楼前待命，燕按所承担的具体任务，穿好防护用品。准各好抢修工具，由分公司领导(值班千部)及赶赴现场的领导，组成指挥组负责现场指挥。
发布战斗命令。现场指挥小组根据事故或火险情况，向来厂人员(布置)发布战斗命令。根据我公司具体情况，初步制定以下七种抢救方案：
（1）灌区火灾；
（2）灌区特大火灾；
（3）灌区液化气泄漏；
（4）灌区液化气大量泄漏：
（5）泵房液化气外漏及火灾；
（6）灌瓶间(倒空间)液化气外漏及火灾；
（7）管线液化气外漏及火灾。
五、几种火灾、事故的抢修方案
灭火组在接到命令后，迅速开启喷淋截门，对所有储罐进行喷淋降温保护，喷淋重点放在储油量最多的储罐。然后敷设水带接好水枪(水带及水枪数量可根据实际情况而定)一般每个储罐出三支水枪即可，并准备好干粉灭火车和干粉灭火器，做好灭火准备。灭火前首先关断液化气来油控制截门，待灭火命令下达后即进行灭火(不可盲目灭火，防止二次爆炸带来更大危害)。云岗、凤凰亭开启油泵向西郊、南郊、北郊排油，排空事故储罐并通过调度室通知西郊、南郊、北郊开启闸门接油，如厂内有空罐可同时向窒罐内打油。
抢修组负责查明泄漏原因，并立即制定出抢修方案(可以为非书面形式)。准备好抢修工具。待火被灭后立即组织现场抢修。后勤组主要负责现场警戒、抢救负伤人员、消防车的接应。
货物损坏应急预案方案 篇6
一、危险性分析
人员密集场所发生停电、火灾等事故，可能对顾客恐慌，现场混乱，超市促销活动，可能造成人员拥挤，这些都可能造成踩踏事件，导致人员伤亡。
二、应急照明和疏散指示标志
2.1事故应急照明
在疏散通道必要位置，疏散楼梯、配电室、水泵房、人员密集场所等处都应设置事故应急照明灯，并保持使用有效。
2.2事故疏散指示标志
(1)疏散指示标志：应用箭头或文字表示，并在黑暗中发出醒目光亮，便于公众识别。
(2)各大厅应张贴应急疏散图，标明所在位置及疏散的方向。
2.3应急疏散出口的要求
(1)严禁在安全通道、安全出口、疏散通道上堆放杂物，保证其畅通无阻，在应急情况下，应随时启用应急疏散出口，及时疏导人员。
(2)结合防火安全疏散的要求，设置足够数量的出口。
(3)安全出口门应向外开户。
三、事故现场人员疏散方案
3.1一般场所疏散方案
(1)值班人员或其他人员确认发生安全事故时，应立即报警，通知安保队长或值班经理。接到警报后，应按负责部位进入指定位置，立即组织疏散。
(2)疏导人员用最快的速度通知现场无关人员按疏散的方向和通道进行疏散。
(3)当有关部门（如公安消防队）到达现场后，事故单位领导和工作人员主动汇报事故现场情况，指挥权上移后，积极协助做好疏散抢救工作。
(4)事故现场有受到威胁被困人员时，疏散人员应劝导受到威胁被困人员服从领导听众指挥，做到有组织、有秩序地进行疏散。
3.2正确通报、防止混乱
单位领导疏散组在接报后，应首先通知事故区域及附近的'人员，将他们先疏散出去，然后视情况公开通报，告诉其他部位（区域）人员进行有序疏散。
3.3疏散处置程序
(1)口头引导疏散
疏导人员到指定地点后，要用镇定的语气呼喊，劝说人们消除恐惧心理、稳定情绪，使大家能够积极配合，按批定路线有条不紊地进行疏散。
(2)广播引导疏散
在接到安全事故报警后，指挥人员要立即开启应急事故广播系统，将指挥员的命、事故情况、疏散情况进行广播。广播内容应包括：发生的部位及情况，需疏散人员的区域，指明比较安全的区域、方向和标志，指示疏散的路线和方向，对已被困人员要告知他们救生器材的使用方法，以及自制救生器材的方法。
(3)强行疏导、疏散
如果事故现场，直接威胁人员安全，工作人员采取必要的手段强制疏导，防止出现伤亡事故。在疏散通道的拐弯叉道等容易走错方向的地方，应设疏导人员，提示疏散方向，防止误入死胡同或进入危险区域。
(4)制止脱险者重返事故现场
对疏散出的人员，要加强脱险后的管理，防止脱险人员对财产和未撤离危险区的亲人生命担心需重新返回事故现场，必要时，在进入危险区域的关键部位配备警戒人员。
3.4被困人员的疏散
有关救援队伍到达事故现场后，疏导人员若知晓内部有人员未疏散出来，要迅速报告。介绍被困人员的方位、数量以及救人的路线。
四、疏散人员，应注意事项
4.1保持安全疏导秩序，防止出现拥挤、踩踏、摔倒的事故发生。
4.2应遵循的疏导顺序
(1)疏散先事故点（层），后以上各层、再下层的顺序进行，以安全疏散到地面为主要目标。
(2)先安排事故威胁严重及危险区域内的人员疏散。疏散中应按先老、弱、病、残、妇，最后为救助人员疏散的顺序。
(3)发扬团结友爱，尽力求助更多的人员撤离事故现场。
(4)疏散、控制事故现场，控制火势和火场排烟，为安全疏散创造有利条件。
(5)逃生中注意自我保护，学会逃生基本方法，疏导人员应指导逃生疏散人员，正确运用逃生方法，尽快撤离事故现场。
(6)注意观察安全疏散标志，按其指引方向，尽快引导人员撤离事故现场。